“Metà dei 1.35 milioni di abitanti di Milano ora vivono a distanze percorribili a piedi dai nuovi spazi pubblici, per la maggior parte sottratti alle auto grazie al posizionamento rapido e azzeccato di fioriere ed un’audace ed ingente pittura del manto stradale, una tecnica di make-over della città facilmente reversibile e nota come ‘urbanistica tattica’. […] Nell’aprile del 2020, Milano ha avviato il programma Piazze Aperte per collegare piste ciclabili protette alle strade principali, creando 68chilometri di piste ciclabili pop-up, molte delle quali sono state ora rese permanenti. Le prime tre piazze del programma sono state realizzate in quartieri periferici della città prevalentemente dominati dalle automobili. Panchine e fioriere hanno preso il posto dei parcheggi e ampie fasce di asfalto opaco sono state dipinti con colori e motivi luminosi” (leggi qui l’articolo completo)