Nautica e mobile, sinergie in divenire

Nautica e arredo  

È proprio nell'ampliamento dei volumi di bordo che si inserisce l'incontro con l'industria del mobile. La necessità di arredare imbarcazioni sempre più grandi e sofisticate ha azzerato la distanza tra la vita a terra e quella in mare.  

I marchi storici dell'outdoor e del contract — come Roda, Unopiù, Talenti, Ethimo e Varaschin — hanno trasformato la collaborazione con i cantieri navali da semplice fornitura a vera progettazione condivisa. Finiture resistenti alla salsedine, tessuti tecnici ma dal profilo sartoriale e arredi modulari pensati per gli spazi aperti della darsena portano a bordo il medesimo comfort delle abitazioni di lusso. La cultura del mare e il sapere manifatturiero del mobile si scoprono così alleati naturali, delineando una nuova idea dell'abitare fluido. 

Design Innovation Award 2026, tra nautica e progetto 

L'innovazione è al centro anche della settima edizione del Design Innovation Award istituito da Confindustria Ceramica e dal Salone Nautico Internazionale per valorizzare l'eccellenza progettuale. Del board della giuria presieduta da Paolo Brescia fa parte, tra gli altri, Marco Sabetta, General Manager del Salone del Mobile. Premiazione il 2 ottobre. 

Quest’anno il premio ha ampliato il proprio sistema di riconoscimenti introducendo una categoria dedicata alla Componentistica nautica, che si affianca a quella degli Accessori ed equipaggiamenti nautici.

Spiega Marina Stella, Direttore Generale Confindustria Nautica: “il Design Innovation Award è oggi molto più di un riconoscimento: è un luogo di confronto tra imprese, progettisti e cultura del progetto, capace di restituire, anno dopo anno, una lettura autorevole dell’evoluzione della nautica contemporanea. La qualità crescente delle candidature conferma la vitalità del settore e la capacità delle aziende di innovare, sperimentare e anticipare le trasformazioni del mercato”.

La crescita di importanza del premio è sottolineata da Luisa Bocchietto architetta, designer e Componente del Comitato d’Indirizzo fin dalla prima edizione: “il Design Innovation Award è partito in sordina. All'inizio è stato difficile coinvolgere tutti gli espositori a partecipare, soprattutto quelli stranieri che, di anno in anno, sono cresciuti. Oggi siamo arrivati a 100 partecipanti, che è tantissimo. Il premio è diventato una componente importante del Salone della Nautica, forse anche grazie al fatto che non è sponsorizzato da una rivista né dal Salone. La giuria è indipendente: alcuni membri rimangono, altri cambiano; ci sono giornalisti italiani e stranieri, designer, armatori, componenti dell'università. Ognuna di queste visioni va a integrarsi con quella delle altre. Non abbiamo nessun tipo di condizionamento nella scelta. La discussione è sempre bella e propositiva”.

Nel corso della premiazione Paolo Brescia, Presidente della giuria Design Innovation Award ha affermato: “Tutti hanno fatto un ottimo lavoro: c'erano più di 100 prodotti da valutare e non è stato facile. L'obiettivo è premiare progetti che si distinguano per ricerca, innovazione e sostenibilità, e promuovere un nuovo design anche in termini di responsabilità”.

Si tratta di “passare da una visione riduzionistica - prosegue il Presidente della giuria - a una visione olistica, che metta al centro la nostra relazione con gli altri e con l'ambiente", ha concluso.

La connessione tra il mondo della nautica e quello del design

Nel corso della premiazione è intervenuto Nicola Bonacchi, responsabile dello sviluppo e dell’innovazione Salone del Mobile, in rappresentanza della manifestazione dedicata al design milanese: “è un piacere per me essere qui. In Italia abbiamo due grandi eccellenze: il design e la nautica. Per questo motivo, il Salone del Mobile.Milano ha deciso di introdurre, a partire dal prossimo anno, un nuovo evento, in programma ad aprile, per creare una connessione tra il mondo della nautica e quello del design: si chiamerà Salone Contract. Sarà un’opportunità per mettere in relazione questi due settori e favorire nuove occasioni di incontro, collaborazione e sviluppo. Per noi si tratta di un nuovo progetto, sul quale abbiamo iniziato a lavorare quest’anno insieme a Confindustria Nautica, con l’obiettivo di individuare il modo migliore per presentarlo e offrire a tutti le migliori opportunità per creare una connessione concreta tra questi due mondi. Speriamo quindi di vedervi tutti a metà aprile a Milano”.

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Le categorie, i premiati e le motivazioni

Natanti a vela, a motore o pneumatici (fino a 10 m LH) Key Largo 25 – Sessa Marine – Designer: Daniele Mazzon

Motivazione: Perfetto connubio tra un design dinamico e attuale ed innovazione d’uso, integrando delle caratteristiche modulari tipiche di imbarcazioni molto più grandi.

Imbarcazioni a vela (fino a 14 m LH) Dufour 39 – Dufour – Interior Design: Luca Ardizio – Naval Architecture: Umberto Felci Yacht Design

Motivazione: Il Dufour 39 prosegue il percorso di innovazione del design del marchio grazie a una cura meticolosa per l'estetica accattivante e i dettagli, massimizzando volumi interni e fruibilità.

Imbarcazioni a vela oltre 14 m: Grand Soleil 60 – Cantiere del Pardo – Designer: Nauta Design – Naval Architecture: Matteo Polli

Motivazione: A completamento dell'ingegnosità ingegneristica del pozzetto e della coperta, offre una disposizione degli interni straordinaria e spaziosa, oltre a finiture di alta qualità.

Imbarcazioni a motore (fino a 14 m LH): A48 O/B – Cranchi Yachts – Designer: Cranchi Research Team – Naval Architecture: Aldo Cranchi – Art Direction: Christian Grande

Motivazione: Questo maxi-crossover yacht dagli ampi volumi trasforma il pozzetto in un'enorme zona beach grazie alle murate abbattibili.

Imbarcazioni a motore oltre 14 m LH: Pardo GT65 – Cantiere del Pardo – Designer: Nauta Design – Naval Architecture: Zuccheri Yacht Design

Motivazione: Il Pardo GT65 ha convinto la giuria grazie alla sua esclusiva disposizione degli spazi e all'esperienza panoramica offerta dal design della timoneria, creando uno straordinario ambiente abitativo di bordo.

Superyacht (oltre 24 m LH): Magellano 27M – Azimut Yachts – Hull Designer: Pierluigi Asonio, Azimut Benetti R&D Dept – Exterior Designer: Jarkko Jamsén, Navia Design – Interior Designer: Michele De Lucchi and AMDL Circle

Motivazione: Un progetto che porta nel segmento dei superyacht la capacità di coniugare una rottura di schemi stilistici, innovazione distributiva, eleganza nelle finiture e un perfetto dialogo con elevati standard di qualità degli spazi interni. Il risultato è un prodotto dalla forte identità, ma che dichiara la sua vocazione di imbarcazione da vivere.

Maxi RIB (oltre 10 m LH) – MX-15 Explorer – Magazzù Yachting – Designer: Cantiere Magazzù

Motivazione: Un concept multifunzionale ed estremamente elegante caratterizzato da un elevato comfort, con interni curati nei materiali e nei colori, pensato per i viaggi e le attività acquatiche all'aperto.

Multiscafi: Lagoon 47 – Lagoon Catamarans – Naval Architecture: VPLP Design – Exterior Designer: Patrick Le Quément – Interior Designer: Nauta Design

Motivazione: L'elemento più innovativo del catamarano Lagoon 47 è il passaggio diretto che collega perfettamente il salone interno alla zona lounge del pozzetto di prua; il tutto abbinato a una disposizione degli spazi generosa e a una raffinata scelta di colori e materiali.

Componentistica nautica (Elementi strutturali e funzionali)

Accessori: MILOS COAX – MZ Electronics

Motivazione: A differenza dei classici verricelli da tonneggio installati a 90° che richiedono un accesso sotto coperta in zone spesso anguste, l’innovativa concezione “in-line” del prodotto permette una installazione e una manutenzione internamente dalla coperta, con evidenti benefici per il cantiere e l’utente finale.

Accessori ed equipaggiamenti: Bettersea Power – Bettersea Power

Motivazione: Innovazione, sicurezza e sostenibilità sono al centro di questa perfetta integrazione della produzione di energia rinnovabile direttamente nella banchina, laddove è necessaria.

Elettronica e software di bordo: SmartDrive – Garmin

Motivazione: Una vera e propria innovazione radicale dell'attuatore dell'autopilota, che riduce il consumo energetico, il cablaggio, i componenti esterni e la complessità di installazione, aumentando al contempo l'affidabilità e la flessibilità.

Menzione d’onore: Natanti a vela, a motore o pneumatici (fino a 10 m LH)

Sestante 6.8 Lupo di Mare – Verga 1958 – Designer: Matteo Costa Yacht Design

Motivazione: Il Verga 1958 conquista per il suo prezzo entry leve, lo stile nautico contemporaneo e l'approccio sostenibile ai materiali e alla costruzione.
Menzione d’onore: Imbarcazioni a motore oltre 14 m LH

Riva 56 Rivale Super – Ferretti Group – Designer: Officina Italiana Design and Ferretti Group

Motivazione: La silhouette tipicamente aerodinamica e armoniosa del Riva è valorizzata dalla selezione di materiali pregiati e moderni per gli interni, nonché da soluzioni formali innovative.

Premi Speciali

Innovazione: Icona 70 by Mangusta – Overmarine Group – Designer: Lobanov Design, Overmarine Group and Effebi New Project – consegnato da Venini

Talento (per idee e percorsi imprenditoriali ad alto potenziale): Limenet – consegnato da Mario Peserico, managing director di Eberhard & Co.

Carriera: Veleria San Giorgio e Gottifredi Maffioli – consegnato da Giuseppe La Boria, direttore generale di BPER Banca della Regione Liguria e Piemonte.